Evinrude / Johnson / OMC 175 HP 1990 Modèle 175STLES, 175TLES, 175TXES

Clymer - Hors-bord Evinrude / Johnson 2-300 HP (comprend les moteurs à réaction et les moteurs Sea Drives) 1991-1994 B733

• Couvre 2 - 300 HP
• 1991-1994
• Manuel d'atelier

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, 1973-91 Manuel de réparation # 1308

• Couvre tous les modèles 60-235 HP, 3 cylindres, V4 et V6, 2 temps, comprend les entraînements à réaction
• 1973-1991
• Manuel de réparation

18-0182 Joint de thermostat

• Joint Thermostat Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-0182-9
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 30610, Evinrude / Johnson 310058, Mallory 9-60002, Mercury 27-62386, 27-62386001

Siège de vanne de thermostat 18-1219

18-1243 Ressort de vanne de thermostat

(V4 / V6 Crossflow)

Thermostat marin 18-3543

• 143 deg farenheigt

18-3562 Thermostat Valve Cup

Soupape de soulèvement Sierra 18-3564 - V4 Crossflow

• Valve de secours Sierra Poppet
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3564
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 46170, Evinrude / Johnson 318395

Retenue de vanne de thermostat

pour Johnson / Evinrude 18-3565

Sierra 18-3567 Soupape en caoutchouc Diaphragme

• Sierra Rubber Valve
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3567
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 46140, Evinrude / Johnson 321221

Kit de thermostat 18-3674

• Le kit de thermostat Sierra 18-3674 est interchangeable avec ce qui suit: GLM 13280. Contient: 18-1219 Grommet Joint, 18-0182 Thermostat Joint, 18-3135 Boulon en acier inoxydable, 18-2546 Thermostat Joint, 18-3567 Vanne en caoutchouc, 18-3562 Valve Cup, 18-1243 Valve Spring, 18-3563 Poppet Relief Valve, 18-3565 Retenue, 18-3543 Thermostat.
• Trousse Thermostat Sierra
• Termostat 18-3543 inclus
• Numéro de pièce Sierra: 18-3674
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 13280

18-1117 Palier De Pignon

• Sierra Pinion Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1117
• Interchangeables avec les suivants: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

18-1158 Porteur de Marine

• Solénoïde Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5815
• Interchangeables avec les éléments suivants: Arco SW275, GLM 72370, 9-15111, 89-76545, 89-61053A89, 68258-89, 68258-4, 89-76545, GLM 89
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

Palier de butée 18-1365

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1365
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Arbre de transmission Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Tous les modèles

Palier de butée 18-1366

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1366
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Arbre de propulsion marine 18-2187

18-2216 Embrayage Coulissant

• Embrayage Coulissant Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-2216
• Interchangeables avec les éléments suivants: XML, 22625, 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, 9, 72534

Shim 18-2229 Driveshaft

.003 ", ID 1.24

Shim 18-2230 Driveshaft

.004 ", 1.24" ID

Shim 18-2231 Driveshaft

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Écrou d'hélice et gâche

18-3715 Ensemble d'écrous d'hélice marine

Contenu du kit:

• 18-3708    398042 Écrou / gâche
• 18-3741    309955 Goupille fendue
• 18-4231    320570 Entretoise d'hélice

18-3741 Clavette Marine

1 / 8 "x 1 3 / 4"

Rondelle de poussée marine 18-4223

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-plus récent
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Plus récent
• 115 HP V-4 1995-plus récent
• 130 HP V-4 1995 Plus récent
• 120 à 140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-plus récent
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Plus récent
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Plus récent
• 175 HP V-6 1977-plus récent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-plus récent
• 225 HP V-6 1986-plus récent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-plus récent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-plus récent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Hélices en aluminium pour carter d’entraînement V-6 (échappement à cannelures et à travers-moyeu 15)

Autres options d'hélices compatibles: 

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Retour à Hélices:

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement à cannelures et à travers-moyeu 15), rotation à droite et à gauche

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-plus récent
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Plus récent
• 115 HP V-4 1995-plus récent
• 130 HP V-4 1995 Plus récent
• 120 à 140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-plus récent
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Plus récent
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Plus récent
• 175 HP V-6 1977-plus récent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-plus récent
• 225 HP V-6 1986-plus récent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-plus récent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-plus récent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

OMC et Michigan en acier inoxydable

Michigan Rapture Performance en acier inoxydable

Michigan balistique en acier inoxydable haute performance

Autres options d'accessoires compatibles: 

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Retour à Hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

V6 en acier inoxydable de 135 à 300 CV et 90 à 130 CV, arbre de 25 ", 2 temps

• 15 Spline
• Kit de moyeu d'hélice TBX 177283 pour les moteurs hors-bord Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Remarque: il existe également un kit de moyeu TBX qui permet à ces hélices de fonctionner avec les hors-bord Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 et 115 CV Evinrude® E-TEC®, arbre de 25 ", 2004 à travers
• 100 HP, 2004 à XNUMX
• 100 HP Commercial, 1984 à XNUMX
• 120 et 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 à XNUMX
• 140 HP (25 "), 1989 à
• 150 et 155 HP Commercial, 1978 à XNUMX
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 à
• 175 HP, 1977 à XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 à XNUMX
• 225 HP, 1986 à XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litres, 1984-1985
• 250 HP, 1991 à XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 à XNUMX
• 3.6 litres, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 à
• Remarque: Toutes les hélices en acier inoxydable V6, montées sur les moteurs hors-bord Evinrude® E-TEC® G2 nécessitent un achat supplémentaire de montage personnalisé Kit de moyeu G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Hélices en acier inoxydable, Stern Drive 15 Spline

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litres, 1978 à XNUMX

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litres, 1986 à XNUMX

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litres, 1982 à XNUMX

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litres, 1990 à XNUMX

Hélices BRP Evinrude en acier inoxydable poli TBX

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche

Hélices BRP Evinrude Viper TBX en acier inoxydable pour runabouts et loisirs généraux

Si vous voulez de la vitesse, vous voulez l'accessoire Viper. Ses lames balayées plus longues et son diamètre plus grand donnent à cet hélice une meilleure adhérence sur l'eau, une accélération plus rapide et une plus grande vitesse de pointe. Excellent sur n'importe quel bateau de plaisance, des runabouts et des croiseurs aux bateaux pontés.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Performances polyvalentes à 3 lames
• Excellent équilibre entre vitesse et durabilité

BRP Evinrude Cyclone TBX en acier inoxydable à 4 lames pour la croisière hauturière et les runabouts

Lorsque vous avez besoin d'un accessoire qui peut maintenir le cap droit et vrai dans toutes les conditions d'eau, faites confiance à l'hélice Cyclone pour maintenir les cap de la boussole et rester accroché dans les grandes eaux. Conçu pour les bateaux plus lourds et bimoteurs ainsi que pour les runabouts.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Hélice offshore et runabout 4 pales ultra performante
• Reste dans l'avion avec un régime minimum
• S'adapte à toutes les conditions d'eau
• Moins de vibrations et économie de carburant améliorée

BRP Evinrude Rebel TBX - Accessoires à 3 lames en acier inoxydable pour la croisière offshore

L'hélice Rebel est conçue et fabriquée pour offrir une croisière de milieu de gamme améliorée et des performances haut de gamme sur le V6 Evinrude E-TEC. Le grand diamètre et le contour de la lame efficace offrent des vitesses plus rapides à des régimes inférieurs pour offrir une amélioration significative de l'économie de carburant. Vous obtiendrez plus de miles au gallon et une plus longue autonomie. Les modèles standard à rotation et à contre-rotation sont disponibles avec un pas de 15 à 25 pouces. Utilisez l'hélice Rebel sur les bateaux offshore, les grands runabouts et même les grands bateaux pontons pour les faire fonctionner au maximum de leur potentiel.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Acier inoxydable poli
• Conçu et conçu pour une croisière de milieu de gamme efficace
• Économie de carburant améliorée avec une plage de croisière plus longue
• Utilisation sur les bateaux offshore, les grands runabouts et les bateaux pontons.

Hélices BRP Evinrude Raker HO pour Bass Boats et hautes performances

Vous cherchez à voler vite et à courir plus vite? L'hélice Raker II est spécialement conçue pour augmenter les régimes du moteur et vous faire monter en avion plus rapidement. Un excellent accessoire dans des conditions de surfaçage, surtout lorsque le bateau roule à plus de 50 mph. Parfait pour les bass boats et les bateaux hautes performances. L'hélice Raker utilise des trous d'aération dans le moyeu d'échappement extérieur pour permettre aux gaz d'échappement de ventiler la zone des pales. Cela permet au moteur d'accumuler des régimes et de faire monter le bateau plus rapidement. À des vitesses plus élevées, l'eau de se précipiter au-delà du moyeu bloque ces trous d'aération, empêchant. de ventiler les pales. V6 Raker II utilise le système de moyeu TBX

• Rapide, rapide, rapide
• Utilise le système de concentrateur TBX
• Les lames hautes inclinées sur mesure offrent un levage d'arc supérieur et une vitesse de pointe exceptionnelle
• Trous d'aération spéciaux pour une accélération puissante
• Définissez les normes les plus élevées en matière de performances de vitesse maximale
• Maximise la puissance et le couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2

Autres options d'hélices compatibles:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en aluminium

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

Retour à Hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", 2 temps, hélices en aluminium

Accessoires en aluminium Evinrude / Johnson

-Plus de performances pour l'argent! Les hélices Evinrude / Johnson sont moulées avec un alliage d'aluminium personnalisé pour leur donner une plus grande résistance et une durée de vie plus longue que les hélices ordinaires. De nombreux moteurs hors-bord Evinrude / Johnson ont une vitesse en coupe pour de meilleures performances haut de gamme. La peinture spéciale anti-corrosion cuite au four offre une protection supplémentaire contre l'eau salée et la corrosion galvanique.

• La coulée de précision offre une plus grande résistance et une plus longue durée de vie
• Peinture résistante à la corrosion cuite pour une protection supplémentaire
• Conçu pour s'adapter à la courbe de puissance de votre moteur hors-bord pour des performances supérieures.

Hors-bord V6 150-300 CV et 90-300 CV, arbre de 25 ", 2 temps

• 15 Spline
• Kit de moyeu d'hélice TBX 765195  Amazon  eBay pour les accessoires Evinrude / Johnson avec moyeu interchangeable 
• Autres kits d'hélices TBX marques concurrentes disponibles.
•  
• 90 et 115 CV Evinrude® E-TEC®, arbre de 25 ", 2004 à travers
• 100 HP, 2004 à XNUMX
• 100 HP Commercial, 1984 à XNUMX
• 120 et 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 à XNUMX
• 140 HP (25 "), 1989 à
• 150 et 155 HP Commercial, 1978 à XNUMX
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 à
• 175 HP, 1977 à XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 à XNUMX
• 225 HP, 1986 à XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litres, 1984-1985
• 250 HP, 1991 à XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 à XNUMX
• 3.6 litres, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 à

Hélices V6 Stern Drive 15 Spline

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litres, 1978 à XNUMX

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litres, 1986 à XNUMX

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litres, 1982 à XNUMX

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litres, 1990 à XNUMX

Autres options d'hélices compatibles:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en aluminium à 2 temps

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

Retour à Hélices:

Relais d'alimentation électrique 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

SOLÉNOÏDE DE DÉMARREUR 18-5808

Aiguille et siège de carburateur 18-7038

Kit de carburateur 18-7046

18-2595 JEU DE JOINT, TIGE DE SELECTION ET PLAQUE D'USURE

Joint de tête 18-2964

Joint de tête 18-3801

Joint de tête à compression basse 18-3897

18-4309 Jeu de joints de culasse marine

Contenu du jeu de joints:

• 18-0991 Plaque à feuilles 321907 6
• 18-0995 Adaptateur pour joint de tête motrice 323222 1
• 18-0134 Joint du carburateur au collecteur 327707 3
• 18-0148 Joint de collecteur d'admission 329718 1
• 18-0979 Joint de silencieux d'air 321183 1
• 18-0945 Joint d'échappement extérieur 336430 1
• 18-0927 Joint de couvercle d'échappement intérieur 393561 1
• 18-2544 Jack d'eau. Joint de couvercle 321028 2
• 18-2546 Joint de thermostat 321184 2
• 18-2547 Joint de couvercle de passage d'eau 322858 1
• 18-2550 Joint de tête motrice 323214 1
• 18-2857 Joint de carburateur de silencieux d'air 386573, 319771 1
• 18-2876 Joint de couvercle de dérivation 307133 6
• 18-7416 Anneau 0 329380 1
• 18-7417 Anneau 0 329381 1
• 18-3801 Joint de culasse 325647, 335361 2

18-8307 Joint inférieur principal

• Sceau principal inférieur de Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-8307
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 86790, Evinrude / Johnson 0331103
• OD .: 1.628 "; Taille de l'arbre: 1.110"; Largeur: 0.448 "

 Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion (5828)

• Conception anti-fouling unique
• Conçu pour dépasser les conceptions d'origine
• durabilité maximale
• Conçu pour un démarrage facile

18-5179 Bobine enfichable pour allumage

18-5885 Power Pack pour V6 5800 limite de régime.

• Sierra Power Pack
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5885
• Interchangeables avec les suivants: CDI 113-3865, Evinrude / Johnson 583865, Mallory 9-25024

Flux croisé avec chargement 35 AMP uniquement

Bougie d'allumage Champion 828M Ql77JC4

Voir aussi:  Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion (5828)

Convient également au hors-bord Mercury

• 280 HP 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Champion L77JC4 (821M) Bougie d'allumage pour petit moteur, cuivre +

• .030 Gap

Voir aussi:  Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion (5828)

Sierra 18-1353 Center Main Bearing

• Roulement principal de Sierra Center
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1353
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 Roulement de broche

• Sierra Broche de poignet
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1374
• Interchangeables avec les produits suivants: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

Roulement principal central 18-1377

• Roulement principal de Sierra Center
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1377
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Anneau de piston marin 18-3907 pour Johnson / Evinrude

• Alésage 3.625 pouces (alésage standard)

Anneau de piston marin 18-3908 3.655 inch (surdimensionné .030)

• 3.655 inch (.030 oversize)

Roulement à aiguilles marin 18-4040

18-4075 Boulon de bielle

• Remplace la pièce d'origine n ° 308186

18-4103 Piston Kit .030 Oversize

• 3.655 cm
• OEM 396587
• KIT DE PISTON | Numéro de pièce GLM: 23960; Sierra Référence: 18-4103; Numéro de pièce OMC: 5006668

392591 Bielle

• Johnson Evinrude Bielle
• 392591
• C # 321712

Sierra 18-1361 Palier de vilebrequin

• Roulement à manivelle ierra rod
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1361
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

18-1395 Roulement de vilebrequin inférieur

• Palier inférieur du vilebrequin Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1395
• Interchangeables avec les éléments suivants: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

Piston Marine Sierra International 18-4113

• KIT DE PISTON | Numéro de pièce GLM: 23950; Sierra Référence: 18-4113; Numéro de pièce OMC: 439012
• Cylindre 4 et 6
• 3.645 cm

Piston à alésage standard Sierra 18-4123

• Cylindre 4 et 6
• 3.625 cm
• GLM Numéro de pièce: 23940; Sierra Numéro de pièce: 18-4123; Numéro de pièce OMC: 5006656 392455

18-2217 Ensemble d'engrenages

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Largeur 0.113

18-7133 Joint torique marin

ID: 3.780, Largeur: 0.135

5006705 Kit de piston .020 surdimensionné

18-2002 Joint d'huile

Taille: 1.188, OD: 1.692, Largeur: .250

18-2061 Joint d'huile marine

Taille: 0.822, OD: 1.375, Largeur: 0.195

18-2062 Joint d'huile marine

Taille: 0.875, OD: 1.375, Largeur: 0.207

18-2074 Joint d'huile

Taille: 1.625, OD: 2.125, Largeur: 0.250