Evinrude / Johnson / OMC 175 HP 1992 Modèle 175EXEN, 175GLEN, 175NXEN

Clymer - Hors-bord Evinrude / Johnson 2-300 HP (comprend les moteurs à réaction et les moteurs Sea Drives) 1991-1994 B733

• Couvre 2 - 300 HP
• 1991-1994
• Manuel d'atelier

SELOC - Johnson Evinrude 1992-1996 4-6-8 Manuel de service de réparation de cylindre # 1310

• Couvre 80-300 HP 2 temps
• Manuel de réparation 1992-1996

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, tous les moteurs en V, 1992-01 1ère édition # 1311

• Couvre tous les moteurs 65-300 Hp, V4, V6 et V8
• 1992-2001
• Manuel de réparation

Thermostat 18-3544

18-1117 Palier De Pignon

• Sierra Pinion Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1117
• Interchangeables avec les suivants: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

18-1351 Roulement à aiguilles

• Sierra Carrier Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1351
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Palier de butée 18-1365

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1365
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Arbre de transmission Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Tous les modèles

Palier de butée 18-1366

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1366
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2216 Embrayage Coulissant

• Embrayage Coulissant Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-2216
• Interchangeables avec les éléments suivants: XML, 22625, 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, 9, 72534

Shim 18-2229 Driveshaft

.003 ", ID 1.24

Shim 18-2230 Driveshaft

.004 ", 1.24" ID

Shim 18-2231 Driveshaft

.005 ", 1.24" ID

Arbre de propulsion 18-2251

• Sierra Prop Shaft
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-2251
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

18-2327 Ensemble d'arbre d'entraînement supérieur

Arbre de transmission supérieur 18-2330 (extra long)

18-3708 Écrou d'hélice et gâche

18-4231 Marine Prop Spacer

18-9219 Arbre de transmission inférieur

• Arbre d'entraînement inférieur de Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-9219
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22407, Evinrude / Johnson 335677
• Arbre de transmission inférieur pour certains Johnson Evinrude 90 à 225 HP remplace 345905 335677

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-plus récent
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Plus récent
• 115 HP V-4 1995-plus récent
• 130 HP V-4 1995 Plus récent
• 120 à 140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-plus récent
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Plus récent
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Plus récent
• 175 HP V-6 1977-plus récent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-plus récent
• 225 HP V-6 1986-plus récent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-plus récent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-plus récent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Hélices en aluminium pour carter d’entraînement V-6 (échappement à cannelures et à travers-moyeu 15)

Autres options d'hélices compatibles: 

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Retour à Hélices:

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement à cannelures et à travers-moyeu 15), rotation à droite et à gauche

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-plus récent
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Plus récent
• 115 HP V-4 1995-plus récent
• 130 HP V-4 1995 Plus récent
• 120 à 140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-plus récent
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Plus récent
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Plus récent
• 175 HP V-6 1977-plus récent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-plus récent
• 225 HP V-6 1986-plus récent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-plus récent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-plus récent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

OMC et Michigan en acier inoxydable

Michigan Rapture Performance en acier inoxydable

Michigan balistique en acier inoxydable haute performance

Autres options d'accessoires compatibles: 

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Retour à Hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

V6 en acier inoxydable de 135 à 300 CV et 90 à 130 CV, arbre de 25 ", 2 temps

• 15 Spline
• Kit de moyeu d'hélice TBX 177283 pour les moteurs hors-bord Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Remarque: il existe également un kit de moyeu TBX qui permet à ces hélices de fonctionner avec les hors-bord Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 et 115 CV Evinrude® E-TEC®, arbre de 25 ", 2004 à travers
• 100 HP, 2004 à XNUMX
• 100 HP Commercial, 1984 à XNUMX
• 120 et 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 à XNUMX
• 140 HP (25 "), 1989 à
• 150 et 155 HP Commercial, 1978 à XNUMX
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 à
• 175 HP, 1977 à XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 à XNUMX
• 225 HP, 1986 à XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litres, 1984-1985
• 250 HP, 1991 à XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 à XNUMX
• 3.6 litres, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 à
• Remarque: Toutes les hélices en acier inoxydable V6, montées sur les moteurs hors-bord Evinrude® E-TEC® G2 nécessitent un achat supplémentaire de montage personnalisé Kit de moyeu G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Hélices en acier inoxydable, Stern Drive 15 Spline

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litres, 1978 à XNUMX

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litres, 1986 à XNUMX

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litres, 1982 à XNUMX

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litres, 1990 à XNUMX

Hélices BRP Evinrude en acier inoxydable poli TBX

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche

Hélices BRP Evinrude Viper TBX en acier inoxydable pour runabouts et loisirs généraux

Si vous voulez de la vitesse, vous voulez l'accessoire Viper. Ses lames balayées plus longues et son diamètre plus grand donnent à cet hélice une meilleure adhérence sur l'eau, une accélération plus rapide et une plus grande vitesse de pointe. Excellent sur n'importe quel bateau de plaisance, des runabouts et des croiseurs aux bateaux pontés.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Performances polyvalentes à 3 lames
• Excellent équilibre entre vitesse et durabilité

BRP Evinrude Cyclone TBX en acier inoxydable à 4 lames pour la croisière hauturière et les runabouts

Lorsque vous avez besoin d'un accessoire qui peut maintenir le cap droit et vrai dans toutes les conditions d'eau, faites confiance à l'hélice Cyclone pour maintenir les cap de la boussole et rester accroché dans les grandes eaux. Conçu pour les bateaux plus lourds et bimoteurs ainsi que pour les runabouts.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Hélice offshore et runabout 4 pales ultra performante
• Reste dans l'avion avec un régime minimum
• S'adapte à toutes les conditions d'eau
• Moins de vibrations et économie de carburant améliorée

BRP Evinrude Rebel TBX - Accessoires à 3 lames en acier inoxydable pour la croisière offshore

L'hélice Rebel est conçue et fabriquée pour offrir une croisière de milieu de gamme améliorée et des performances haut de gamme sur le V6 Evinrude E-TEC. Le grand diamètre et le contour de la lame efficace offrent des vitesses plus rapides à des régimes inférieurs pour offrir une amélioration significative de l'économie de carburant. Vous obtiendrez plus de miles au gallon et une plus longue autonomie. Les modèles standard à rotation et à contre-rotation sont disponibles avec un pas de 15 à 25 pouces. Utilisez l'hélice Rebel sur les bateaux offshore, les grands runabouts et même les grands bateaux pontons pour les faire fonctionner au maximum de leur potentiel.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Acier inoxydable poli
• Conçu et conçu pour une croisière de milieu de gamme efficace
• Économie de carburant améliorée avec une plage de croisière plus longue
• Utilisation sur les bateaux offshore, les grands runabouts et les bateaux pontons.

Hélices BRP Evinrude Raker HO pour Bass Boats et hautes performances

Vous cherchez à voler vite et à courir plus vite? L'hélice Raker II est spécialement conçue pour augmenter les régimes du moteur et vous faire monter en avion plus rapidement. Un excellent accessoire dans des conditions de surfaçage, surtout lorsque le bateau roule à plus de 50 mph. Parfait pour les bass boats et les bateaux hautes performances. L'hélice Raker utilise des trous d'aération dans le moyeu d'échappement extérieur pour permettre aux gaz d'échappement de ventiler la zone des pales. Cela permet au moteur d'accumuler des régimes et de faire monter le bateau plus rapidement. À des vitesses plus élevées, l'eau de se précipiter au-delà du moyeu bloque ces trous d'aération, empêchant. de ventiler les pales. V6 Raker II utilise le système de moyeu TBX

• Rapide, rapide, rapide
• Utilise le système de concentrateur TBX
• Les lames hautes inclinées sur mesure offrent un levage d'arc supérieur et une vitesse de pointe exceptionnelle
• Trous d'aération spéciaux pour une accélération puissante
• Définissez les normes les plus élevées en matière de performances de vitesse maximale
• Maximise la puissance et le couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2

Autres options d'hélices compatibles:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en aluminium

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

Retour à Hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", 2 temps, hélices en aluminium

Accessoires en aluminium Evinrude / Johnson

-Plus de performances pour l'argent! Les hélices Evinrude / Johnson sont moulées avec un alliage d'aluminium personnalisé pour leur donner une plus grande résistance et une durée de vie plus longue que les hélices ordinaires. De nombreux moteurs hors-bord Evinrude / Johnson ont une vitesse en coupe pour de meilleures performances haut de gamme. La peinture spéciale anti-corrosion cuite au four offre une protection supplémentaire contre l'eau salée et la corrosion galvanique.

• La coulée de précision offre une plus grande résistance et une plus longue durée de vie
• Peinture résistante à la corrosion cuite pour une protection supplémentaire
• Conçu pour s'adapter à la courbe de puissance de votre moteur hors-bord pour des performances supérieures.

Hors-bord V6 150-300 CV et 90-300 CV, arbre de 25 ", 2 temps

• 15 Spline
• Kit de moyeu d'hélice TBX 765195  Amazon  eBay pour les accessoires Evinrude / Johnson avec moyeu interchangeable 
• Autres kits d'hélices TBX marques concurrentes disponibles.
•  
• 90 et 115 CV Evinrude® E-TEC®, arbre de 25 ", 2004 à travers
• 100 HP, 2004 à XNUMX
• 100 HP Commercial, 1984 à XNUMX
• 120 et 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 à XNUMX
• 140 HP (25 "), 1989 à
• 150 et 155 HP Commercial, 1978 à XNUMX
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 à
• 175 HP, 1977 à XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 à XNUMX
• 225 HP, 1986 à XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litres, 1984-1985
• 250 HP, 1991 à XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 à XNUMX
• 3.6 litres, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 à

Hélices V6 Stern Drive 15 Spline

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litres, 1978 à XNUMX

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litres, 1986 à XNUMX

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litres, 1982 à XNUMX

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litres, 1990 à XNUMX

Autres options d'hélices compatibles:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en aluminium à 2 temps

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

Retour à Hélices:

18-5697 Ensemble brosse et ressort de démarrage

• Sierra Brush and Spring Set
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5697
• Interchangeables avec les suivants: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Relais d'alimentation électrique 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

SOLÉNOÏDE DE DÉMARREUR 18-5808

18-6780 Moteur d'inclinaison / garniture

• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié
• Monture de boulon 2 en 4 pour moteur d'inclinaison / d'équilibrage Evinrude Johnson
• Flux croisé 90 / 115 (avec section médiane Fastrack)
• V6 Commercial

18-7247 Carb Kit

• Kit Carburateur Sierra
• Pour V4 et V6, 1988-2001
• Numéro de pièce Sierra: 18-7247
• Interchangeable avec ce qui suit: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 Jeu de joints de culasse

Degré 150 60 (1991-2000), degré 175 60 (1991-2000)

• Jeu de joints d'étanchéité
• Mallory 9-64107, 437155 hors-bord Yamaha
• Soutenu par la meilleure garantie de sierra dans l'industrie

V6 Loop 60 deg

Joint de tête 18-2964

Joint de tête 18-3801

Bobine d'allumage 18-5170

Pack d'alimentation 18-5794CDI Electronics

UFI

Ceci concerne les séries Quite rider avec des câbles plus longs en raison de l'emplacement de montage du bloc d'alimentation.

18-5828 Régulateur / Redresseur

• Sierra Régulateur / Redresseur
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5828
• Interchangeables avec les éléments suivants: CDI 193-4093, Evinrude / Johnson 585219, 439561, 584093, Mallory 9-17206

18-5885 Power Pack pour V6 5800 limite de régime.

• Sierra Power Pack
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5885
• Interchangeables avec les suivants: CDI 113-3865, Evinrude / Johnson 583865, Mallory 9-25024

Flux croisé avec chargement 35 AMP uniquement

Bloc d'alimentation et capteur 18-5886

Pour moteurs V6 avec capteur optique et manchon BLEU sur le bloc d'alimentation. Ne pas utiliser avec un stator à gaine grise.

• Sierra Power Pack et Capteur
• Pour une utilisation avec des moteurs V-6 avec des capteurs optiques et des blocs d'alimentation à manches bleues, ne pas utiliser avec des stators à manches grises
• Numéro de pièce Sierra: 18-5886
• Interchangeable avec: CDI 113-6367, Evinrude / Johnson 584122, 436367

Bloc d'alimentation et capteur 18-5887

Pour les moteurs V6 avec un capteur optique et un manchon GRIS sur le bloc d'alimentation.

Ne pas utiliser avec un stator à manches NOIR.

584988 Power Pack

(Manche bleue)

Bougie d'allumage Champion 938M QL78YC

Voir aussi: CHAMPION MARINE BOUGIE D'ALLUMAGE 5939 Marine Inox

• Evinrude Johnson 0.030 écart

Mercury Outboards

• 125 CV 2004-1994 4 cylindres 
• 115 CV 2004-1989 4 cylindres 2 temps
• 100 CV 1999-1988 4 cylindres 
• 90 CV 2006-1987 3 cylindres 2 temps
• 80 HP 1989-1978
• 80 CV 2004-1995 80 Jet 
• 75 CV 2006-1987 3 cylindres 2 temps 2 temps
• 75 CV 1986-1984 4 cylindres
• 75 CV 2001-1990 75 Sea Pro 2 temps
• 70 HP 1989-1987
• 65 CV 2004-1995 65 Jet 
• 60 CV 2002-1991 3 cylindres 
• 60 HP 2004-1995 60 Big Foot 3 cylindres 
• 60 CV 2004-1991 60 Sea Pro 3 cylindres 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 CV 2004-1991 50 3 cylindres 2 temps 2 temps
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3 cylindres 
• 40 CV 2004-1995 2 cylindres
• 40 CV 2004-1997 3 cylindres
• 40 CV 1997-1988 4 cylindres
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 CV 2003-1995 2 cylindres 2 temps 2 temps
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3 cylindres
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3 cylindres
• 30 CV 2004-1995 30 Sea Pro 2 cylindres
• 25 CV 2004-1980 2 cylindres 2 temps 2 temps
• 25 CV 2002-1993 25 Sea Pro 2 cylindres
• 20 HP 1981-1970
• 20 CV 2003-1986 2 cylindres 2 temps
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2 cylindres
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 CV 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

CHAMPION MARINE BOUGIE D'ALLUMAGE 5939 Marine Inox

• 0.30 Gap

Sierra 18-1353 Center Main Bearing

• Roulement principal de Sierra Center
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1353
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Roulement à aiguilles marin 18-4040

Kit de piston 5006679 - Port surdimensionné .030

Kit de piston 5006682 - Tribord à alésage standard

Kit de piston 500681 - Port standard

Kit de piston 506680 - .030 Oversize Starboard

Sierra 18-1361 Palier de vilebrequin

• Roulement à manivelle ierra rod
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1361
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

18-2623 Kit de joint d'unité inférieure

Remarque: 2004-AB E-TEC - Boîtier d'engrenages non SLE uniquement

Kit de joint complet inférieur pour Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 est l'équivalent d'un ancien numéro OEM 439141 (ce numéro n'est plus disponible auprès de l'OEM, 439141 remplace désormais le numéro de pièce 5006373).

18-8384 est équivalent à 5006373 (ni l'un ni l'autre n'est équivalent au 18-2623)

Les pièces OEM 18-8384 et 5006373 sont utilisées pour remplacer tous les numéros de pièces antérieurs, y compris le 18-2623, tandis que les 18-2623 et 439141 sont des modèles limités cet appel pour ce numéro spécifique ou un numéro antérieur qui remplace le numéro OEM 439141.

Contenu du kit de joint
No de pièce Desc. OE # Qté.
18-0110 Joint de carter de changement de vitesse 314082 1
18-2001 Sceller 330137 2
18-2002 Sceller 320862 2
18-2026 Sceller 321453 2
18-2061 Sceller 329922 1
18-2062 Sceller 329923 1
18-2377 Vis 316563 4
18-2378 Vis de vidange magnétique 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Joint de turbine 338484 1
18-4248 Machine à laver 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Machine à laver 328743 4
18-8300 Sceller 341280 1
18-8301 Sceller 341281 1

Le kit de joint d'étanchéité Sierra Marine Lower Unit est équivalent aux pièces:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-2290 Ensemble d'engrenages

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 Unités TNT HP 1991-2006

18-5612 Starter