Evinrude / Johnson / OMC 35 HP 1998 Modèle 35AREC, 35ARLEC, 35KEC, 35KLEC, 35QLEC, 35TKLEC

Clymer - hors-bord Johnson-Evinrude 4 temps 5-70HP 1995-2001 Outboard Shop Manual B753

• Couvre 50-70 HP, 4 temps
• 1995-2001
• Manuel d'atelier

Clymer- Manuel d'atelier des moteurs hors-bord Evinrude / Johnson: 2-70 HP deux temps 1995-2007 (comprend les modèles à propulsion par jet) B735

• Couvre 2-70 HP, 2 temps
• 1995-2007
• Manuel d'atelier

SELOC - Moteurs hors-bord Johnson / Evinrude, tous moteurs en ligne, 2 à 4 temps, 1990-01 # 1312

• Couvre tous les moteurs en ligne de 2 à 70 ch, modèles 2 et 4 temps. Comprend l'injection de carburant et les entraînements par jet.
• 1990-2001
• Manuel de réparation

18-3051 Impeller

18-3359 Plaque d'usure de turbine

Boîtier de pompe à eau 18-3367

 18-3381 Kit de réparation de pompe à eau sans boîtier

• Le kit de pompe à eau Sierra 18-3381 sans boîtier est interchangeable avec les éléments suivants: GLM 12071, Evinrude / Johnson 0393509, 0393630, Mallory 9-48205.
• Kit pompe à eau Sierra sans boîtier
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3381
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 12071, Evinrude / Johnson 0393509, 0393630, Mallory 9-48205

18-3382 Kit de réparation de pompe à eau avec boîtier

Corps de roue à aubes de pompe à eau 339720

15 HO - 35 Hélices en aluminium et acier inoxydable pour Johnson Evinrude (échappement par le moyeu), boîtier de transmission "3", cannelure de dent 14

• Pour Evinrude Johnson OMC BRP
• 15 HP E-Tech HO High Thurst, 2011 - Plus récent
• 20 Cylindre HP 2 1984 - 1997
• 25 HP Commercial 1992 - Plus récent
• 25 CV 2 et 3 cylindres 1984 - Plus récent
• 25 HP E-TEC 2990 - Plus récent
• 30 Cylindre HP 2 1984 - Plus récent
• 30 HP E-TEC 2990 - Plus récent
• 35 CV 2 cylindres 1979-1983
• 35 CV 3 cylindres 1997-2001

15 HO - Entraînement cannelé à 35 dents en aluminium 14 HP

• Ruber Hub
• Cannelure dentaire 14
• 3 Inch Gearcase

Entraînement cannelé en acier inoxydable Evinrude Johnson BRP

• Moyeu en caoutchouc
• Cannelure dentaire 14
• 3 Inch Gearcase
• Excellents accessoires, mais difficile à trouver.

Entraînement de cannelures en aluminium Michigan Vortex

• Vous DEVEZ utiliser l’anneau adaptateur de la boîte de vitesses 991224 fourni avec l’hélice.
• Hélices de la série E utilisant XHS 118 or XHSII 218 Kit de moyeu à insérer
• Cannelure de dent 14, carter d'engrenage de pouce 3

Entraînement cannelé en acier inoxydable haute performance balistique

• Hélices de la série E utilisant XHS 118 or XHSII 218 Kit de moyeu à insérer
• Cannelure de dent 14, carter d'engrenage de pouce 3

18-3707 Écrou Prop. Marine

18-3717 Ensemble d'écrous d'hélice marine

Contenu du kit d'accessoires:

• # Pièce # OE Description
• 18-3707  319891 Écrou d'hélice
• 18-3743  320785 Goupille fendue
• 18-4232  323943 Entretoise d'hélice

18-3743 Clavette Marine

1 / 8 "x 3 / 4"

18-4232 Marine Prop Spacer

Ensemble de démarreur 18-5655

18-5697 Ensemble brosse et ressort de démarrage

• Sierra Brush and Spring Set
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5697
• Interchangeables avec les suivants: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

SOLÉNOÏDE DE DÉMARREUR 18-5808

Sierra 18-5826 Régulateur / Redresseur

• Sierra Régulateur / Redresseur
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5826
• Interchangeable avec ce qui suit: Evinrude / Johnson 584890

18-6280 Assemblage Inclinaison / Revêtement

Usage intensif, suffixe J JMC

40, 48. 50 HP (1992-Up) avec connexion 2-Wire et arbre creux creux.

Joint torique inclus

18-7042 Siearra Carb Kit

Remarque: 25, 35 HP 1995-Up sauf modèles de cylindre 3

Kit de pompe à carburant 18-7800 

• Le kit de pompe à essence Sierra 18-7800 est interchangeable avec les éléments suivants: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Contient: (2) Clapet anti-retour 18-7796, (1) Joint torique 18-7413, (1) Joint torique 18-7403, (1) Joint de pompe à carburant 18-0850.
• Kit de pompe à carburant Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-7800
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Contient: (2) Clapet anti-retour 18-7796, (1) 18-7413 Joint torique, (1) 18-7403 Joint torique, (1) 18-0850 Joint de pompe à carburant

Kit carburateur 437911

pour 25 / 35 (Cylindre 3)

437910 Powerhead Gasket Set

Joint de tête 18-3803

586472 Power Pack

3-Cylinder

Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion 5933

• .03 Ga
• Conception anti-fouling unique
• Conçu pour dépasser les conceptions d'origine
• durabilité maximale
• Conçu pour un démarrage facile

Bougie d’allumage Premium Champion QL86C # 933

Evinrude / Johnson Gap .030

Mercury Outboards

• 7.5 CV 1969-1967 75  QL86C L86C  0.03
• 6 CV 1969-1967 60  QL86C L86C  0.03
• 4 CV 1979-1976    QL86C L86C  0.05

Voir aussi:  Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion 5933

KIT DE PISTONS 18-4107 - Alésage standard

• Cylindre 2, hors-bord 18-35Hp

• Johnson / Evinrude

• 3.000 / std.

18-4127 Kit de piston - .030 surdimensionné

• .030 surdimensionné
• Tous les kits de piston comprennent des bagues, des goupilles et des dispositifs de retenue.
• Alésage 3.0 / .030

Kit de piston 5006698 - Alésage standard

5006700 Piston Kit .030 Oversize

Kit de reconstruction de joint d'étanchéité pour garniture de garniture 433567, kit

1989-2005 25HP 35HP 40HP 48HP 50HP avec unités TNT

18-7915-1 Filtre à huile

• 25-70 HP (1998-2005)

Sierra 18-5631 Starter pour Johnson / Evinrude (Cylindre 3)

• Remplace: Johnson / Evinrude 584818, 586277, 778996 et Arco 5398

Ressort de rappel pour 18-6501 pour Johnson / Evinrude

• Sierra Rewind Spring
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-6501
• Interchangeable avec ce qui suit: Evinrude / Johnson 395460, 307573
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié