Il est maintenant temps d'enlever les couvertures et de voir ce qu'il y a en dessous. Retirez les 4 vis qui maintiennent le Ensemble de démarrage de recul sur le dessus du moteur et soulevez l'ensemble. Veillez à ne pas desserrer les rondelles de blocage qui accompagnent les vis. Après avoir essuyé le démarreur et le réservoir d'essence, remettez les 4 vis et les rondelles de blocage dans le réservoir d'essence afin qu'ils ne se perdent pas. Mettez le démarreur de côté.
|
|
|
|
Maintenant, retirez la vis qui se trouve au milieu de la Bouton de traction. Retirez le bouton en tirant tout droit vers l'avant. Retirer le Vis de couverture latérale. Tribord est à droite et bâbord est laissé sur un bateau. S'il s'agissait d'une voiture, le côté bâbord serait le même que le côté conducteur. Retirez le couvercle du côté bâbord, essuyez-le et mettez-le de côté. Revissez le bouton du starter sur le carburateur afin qu'il ne se perde pas. Revissez les 2 vis dans le support qui maintient le couvercle du côté bâbord.
|
|
|
|
Retirez les 2 vis qui maintiennent les couvercles latéraux tribord. Tournez le robinet d'arrêt de carburant à une position horizontale afin qu'il s'insère dans la fente horizontale du couvercle latéral. Retirez le couvercle latéral tribord, essuyez-le et mettez-le de côté. Revissez les 2 vis dans le support qui maintient le couvercle.
Arrêtez le Vanne d'arrêt de carburant. Déconnectez le conduite de carburant Du bas de la Vanne d'arrêt de carburant. Ceci est mieux fait avec une clé ouverte 7/16. N'utilisez pas de pince et veillez à ne pas endommager le raccord en laiton car cela entraînerait une fuite de carburant si vous ne le remplacez pas endommagé. Retirez 3 des 4 boulons qui se vissent vers le haut en maintenant le Réservoir de gaz. Il suffit de desserrer le 4e boulon (côté bâbord avant) pour qu'il tombe sur l'entrée d'air. Il ne doit pas être supprimé. Lever le Réservoir de gaz hors du moteur. Vissez les 4 vis desserrées dans le fond du réservoir d'essence afin qu'elles ne se perdent pas. Essuyez le réservoir et mettez-le de côté.
|
 |
|
Vous avez maintenant accès au carburateur et au système d'allumage.
