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Ken Denman a écrit un article merveilleux "Sortir un hors-bord hors de stockage"au format Microsoft Word. Merci Ken, je suis sûr que d'autres trouveront cela utile.
Tom,
Ceci est mon 56 Lightwin fini, modèle 3018. Avez-vous terminé avec les nouveaux joints dans l'unité inférieure. Étant donné que le réservoir avait un certain nombre de bosses et que la peinture originale était très mauvaise, je l'ai décollé et j'ai simplement peint le réservoir et les cales. J'ai également décidé contre de nouveaux autocollants, de sorte que je viens de peindre à la main le bouclier du réservoir et la plaque de contrôle. Ce superbe petit kicker pousse mon canot 8 'à un très bon clip autour du lac Kewoee dans la Caroline du Sud, en pêchant la basse et le bluegill.
Merci,
Ron Pearson
J'ai fini de réviser mon moteur à l'aide de votre article et je voulais vous faire savoir que c'était un succès. La marina locale a déclaré que le moteur ne valait pas l'effort et le coût et m'a cité plus de $ 500 pour le faire fonctionner. Je crois que j'ai environ $ 120 avec la turbine, le kit de reconstruction du carb, les points, le condenseur, les bobines, les bouchons et les lubrifiants. Et ce sont des articles en stock. Je ne peux pas attendre pour l'entrer dans le lac et voir ce qu'il peut faire. Il a commencé sur la première attraction aussi! Ce moteur appartenait au grand-père de ma femme et ne fonctionnait pas dans les années 40, son oncle l'avait stocké dans son sous-sol, il avait en fait du carburant ou de l'essence à la fois dans le réservoir. Merci pour le site, cela m'a vraiment beaucoup aidé, et il a été très facile d'accomplir.
Greg Paul