Evinrude / Johnson / OMC 200 HP 1986 Modèle 200STLCD, 200TXCD

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, 1973-91 Manuel de réparation # 1308

• Couvre tous les modèles 60-235 HP, 3 cylindres, V4 et V6, 2 temps, comprend les entraînements à réaction
• 1973-1991
• Manuel de réparation

18-3059 Impeller

 18-3390 Kit de réparation de pompe à eau sans boîtier

 18-3392 Kit de réparation de pompe à eau sans boîtier

Kit de pompe à eau 435526, chrome

Corps de roue à aubes de pompe à eau 435990

Remarque: Looper 90/115 HP 1995-2006 (sauf modèle SL)

18-1506 Vernatherm

140 deg farenheigt

18-1117 Palier De Pignon

• Sierra Pinion Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1117
• Interchangeables avec les suivants: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

18-1158 Porteur de Marine

• Solénoïde Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5815
• Interchangeables avec les éléments suivants: Arco SW275, GLM 72370, 9-15111, 89-76545, 89-61053A89, 68258-89, 68258-4, 89-76545, GLM 89
• Ajustez spécifiquement, vérifiez les numéros de pièce pour assurer un ajustement approprié

18-1351 Roulement à aiguilles

• Sierra Carrier Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1351
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Palier de butée 18-1365

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1365
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Arbre de transmission Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Tous les modèles

Palier de butée 18-1366

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1366
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2216 Embrayage Coulissant

• Embrayage Coulissant Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-2216
• Interchangeables avec les éléments suivants: XML, 22625, 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, 9, 72534

Shim 18-2229 Driveshaft

.003 ", ID 1.24

Shim 18-2230 Driveshaft

.004 ", 1.24" ID

Shim 18-2231 Driveshaft

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Écrou d'hélice et gâche

18-3715 Ensemble d'écrous d'hélice marine

Contenu du kit:

• 18-3708    398042 Écrou / gâche
• 18-3741    309955 Goupille fendue
• 18-4231    320570 Entretoise d'hélice

18-3741 Clavette Marine

1 / 8 "x 1 3 / 4"

Rondelle de poussée marine 18-4223

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-plus récent
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Plus récent
• 115 HP V-4 1995-plus récent
• 130 HP V-4 1995 Plus récent
• 120 à 140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-plus récent
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Plus récent
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Plus récent
• 175 HP V-6 1977-plus récent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-plus récent
• 225 HP V-6 1986-plus récent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-plus récent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-plus récent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Hélices en aluminium pour carter d’entraînement V-6 (échappement à cannelures et à travers-moyeu 15)

Autres options d'hélices compatibles: 

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Retour à Hélices:

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement à cannelures et à travers-moyeu 15), rotation à droite et à gauche

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-plus récent
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Plus récent
• 115 HP V-4 1995-plus récent
• 130 HP V-4 1995 Plus récent
• 120 à 140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-plus récent
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Plus récent
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Plus récent
• 175 HP V-6 1977-plus récent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-plus récent
• 225 HP V-6 1986-plus récent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-plus récent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-plus récent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

OMC et Michigan en acier inoxydable

Michigan Rapture Performance en acier inoxydable

Michigan balistique en acier inoxydable haute performance

Autres options d'accessoires compatibles: 

90 - 300 Hélices en aluminium HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

90 - 300 Hélices en acier inoxydable HP pour carter d’entraînement V-6 (échappement Spline et Thru-Hub 15)

Retour à Hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

V6 en acier inoxydable de 135 à 300 CV et 90 à 130 CV, arbre de 25 ", 2 temps

• 15 Spline
• Kit de moyeu d'hélice TBX 177283 pour les moteurs hors-bord Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Remarque: il existe également un kit de moyeu TBX qui permet à ces hélices de fonctionner avec les hors-bord Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 et 115 CV Evinrude® E-TEC®, arbre de 25 ", 2004 à travers
• 100 HP, 2004 à XNUMX
• 100 HP Commercial, 1984 à XNUMX
• 120 et 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 à XNUMX
• 140 HP (25 "), 1989 à
• 150 et 155 HP Commercial, 1978 à XNUMX
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 à
• 175 HP, 1977 à XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 à XNUMX
• 225 HP, 1986 à XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litres, 1984-1985
• 250 HP, 1991 à XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 à XNUMX
• 3.6 litres, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 à
• Remarque: Toutes les hélices en acier inoxydable V6, montées sur les moteurs hors-bord Evinrude® E-TEC® G2 nécessitent un achat supplémentaire de montage personnalisé Kit de moyeu G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Hélices en acier inoxydable, Stern Drive 15 Spline

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litres, 1978 à XNUMX

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litres, 1986 à XNUMX

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litres, 1982 à XNUMX

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litres, 1990 à XNUMX

Hélices BRP Evinrude en acier inoxydable poli TBX

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche

Hélices BRP Evinrude Viper TBX en acier inoxydable pour runabouts et loisirs généraux

Si vous voulez de la vitesse, vous voulez l'accessoire Viper. Ses lames balayées plus longues et son diamètre plus grand donnent à cet hélice une meilleure adhérence sur l'eau, une accélération plus rapide et une plus grande vitesse de pointe. Excellent sur n'importe quel bateau de plaisance, des runabouts et des croiseurs aux bateaux pontés.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Performances polyvalentes à 3 lames
• Excellent équilibre entre vitesse et durabilité

BRP Evinrude Cyclone TBX en acier inoxydable à 4 lames pour la croisière hauturière et les runabouts

Lorsque vous avez besoin d'un accessoire qui peut maintenir le cap droit et vrai dans toutes les conditions d'eau, faites confiance à l'hélice Cyclone pour maintenir les cap de la boussole et rester accroché dans les grandes eaux. Conçu pour les bateaux plus lourds et bimoteurs ainsi que pour les runabouts.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Hélice offshore et runabout 4 pales ultra performante
• Reste dans l'avion avec un régime minimum
• S'adapte à toutes les conditions d'eau
• Moins de vibrations et économie de carburant améliorée

BRP Evinrude Rebel TBX - Accessoires à 3 lames en acier inoxydable pour la croisière offshore

L'hélice Rebel est conçue et fabriquée pour offrir une croisière de milieu de gamme améliorée et des performances haut de gamme sur le V6 Evinrude E-TEC. Le grand diamètre et le contour de la lame efficace offrent des vitesses plus rapides à des régimes inférieurs pour offrir une amélioration significative de l'économie de carburant. Vous obtiendrez plus de miles au gallon et une plus longue autonomie. Les modèles standard à rotation et à contre-rotation sont disponibles avec un pas de 15 à 25 pouces. Utilisez l'hélice Rebel sur les bateaux offshore, les grands runabouts et même les grands bateaux pontons pour les faire fonctionner au maximum de leur potentiel.

• Utilise le hub interchangeable TBX
• Disponible en rotation RH standard
• Disponible en contre rotation à gauche
• Acier inoxydable poli
• Conçu et conçu pour une croisière de milieu de gamme efficace
• Économie de carburant améliorée avec une plage de croisière plus longue
• Utilisation sur les bateaux offshore, les grands runabouts et les bateaux pontons.

Hélices BRP Evinrude Raker HO pour Bass Boats et hautes performances

Vous cherchez à voler vite et à courir plus vite? L'hélice Raker II est spécialement conçue pour augmenter les régimes du moteur et vous faire monter en avion plus rapidement. Un excellent accessoire dans des conditions de surfaçage, surtout lorsque le bateau roule à plus de 50 mph. Parfait pour les bass boats et les bateaux hautes performances. L'hélice Raker utilise des trous d'aération dans le moyeu d'échappement extérieur pour permettre aux gaz d'échappement de ventiler la zone des pales. Cela permet au moteur d'accumuler des régimes et de faire monter le bateau plus rapidement. À des vitesses plus élevées, l'eau de se précipiter au-delà du moyeu bloque ces trous d'aération, empêchant. de ventiler les pales. V6 Raker II utilise le système de moyeu TBX

• Rapide, rapide, rapide
• Utilise le système de concentrateur TBX
• Les lames hautes inclinées sur mesure offrent un levage d'arc supérieur et une vitesse de pointe exceptionnelle
• Trous d'aération spéciaux pour une accélération puissante
• Définissez les normes les plus élevées en matière de performances de vitesse maximale
• Maximise la puissance et le couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2

Autres options d'hélices compatibles:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en aluminium

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

Retour à Hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", 2 temps, hélices en aluminium

Accessoires en aluminium Evinrude / Johnson

-Plus de performances pour l'argent! Les hélices Evinrude / Johnson sont moulées avec un alliage d'aluminium personnalisé pour leur donner une plus grande résistance et une durée de vie plus longue que les hélices ordinaires. De nombreux moteurs hors-bord Evinrude / Johnson ont une vitesse en coupe pour de meilleures performances haut de gamme. La peinture spéciale anti-corrosion cuite au four offre une protection supplémentaire contre l'eau salée et la corrosion galvanique.

• La coulée de précision offre une plus grande résistance et une plus longue durée de vie
• Peinture résistante à la corrosion cuite pour une protection supplémentaire
• Conçu pour s'adapter à la courbe de puissance de votre moteur hors-bord pour des performances supérieures.

Hors-bord V6 150-300 CV et 90-300 CV, arbre de 25 ", 2 temps

• 15 Spline
• Kit de moyeu d'hélice TBX 765195  Amazon  eBay pour les accessoires Evinrude / Johnson avec moyeu interchangeable 
• Autres kits d'hélices TBX marques concurrentes disponibles.
•  
• 90 et 115 CV Evinrude® E-TEC®, arbre de 25 ", 2004 à travers
• 100 HP, 2004 à XNUMX
• 100 HP Commercial, 1984 à XNUMX
• 120 et 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 à XNUMX
• 140 HP (25 "), 1989 à
• 150 et 155 HP Commercial, 1978 à XNUMX
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 à
• 175 HP, 1977 à XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 à XNUMX
• 225 HP, 1986 à XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litres, 1984-1985
• 250 HP, 1991 à XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 à XNUMX
• 3.6 litres, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 à

Hélices V6 Stern Drive 15 Spline

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litres, 1978 à XNUMX

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litres, 1986 à XNUMX

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litres, 1982 à XNUMX

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litres, 1990 à XNUMX

Autres options d'hélices compatibles:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en aluminium à 2 temps

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

Retour à Hélices:

18-5697 Ensemble brosse et ressort de démarrage

• Sierra Brush and Spring Set
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-5697
• Interchangeables avec les suivants: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Relais d'alimentation électrique 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

SOLÉNOÏDE DE DÉMARREUR 18-5808

18-5832 Régulateur / Rectifié

• Régulateur / Redresseur pour moteurs hors-bord Johnson / Evinrude
• Remplace: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 et CDI 193-3689
• Pour: applications hors-bord Johnson / Evinrude
• Sierra Numéro de pièce 18-5832
• Toutes les parties de Sierra sont admissibles et sont couvertes par la garantie de satisfaction de la clientèle de Sierra's Industry

Aiguille et siège de carburateur 18-7094

18-7248 Carb Kit

Remarque: 130 HP - Suffixe P uniquement

398172 Powerhead Gasket Set

V6 Loop 90 deg

18-2075 Joint d'huile marine

Taille: 1.562, OD: 2.062, Largeur: 0.300

18-2595 JEU DE JOINT, TIGE DE SELECTION ET PLAQUE D'USURE

Joint de tête 18-2964

Joint de tête 18-3838

 Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion (5828)

• Conception anti-fouling unique
• Conçu pour dépasser les conceptions d'origine
• durabilité maximale
• Conçu pour un démarrage facile

18-5179 Bobine enfichable pour allumage

Bougie d'allumage Champion 828M Ql77JC4

Voir aussi:  Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion (5828)

Convient également au hors-bord Mercury

• 280 HP 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Champion L77JC4 (821M) Bougie d'allumage pour petit moteur, cuivre +

• .030 Gap

Voir aussi:  Bougie d'allumage marine en acier inoxydable Champion (5828)

Sierra 18-1353 Center Main Bearing

• Roulement principal de Sierra Center
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1353
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Roulement principal central 18-1377

• Roulement principal de Sierra Center
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1377
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Roulement de vilebrequin inférieur marin 18-1396

Anneau de piston marin 18-3904

Alésage standard 3.500 inch

Anneau de piston marin 18-3905

• Cylindre 4 et 6
• Alésage 3.53 pouces (surdimensionné .03)
• OMC 396504

Piston marin 18-4101 (Starbord) pour Johnson / Evinrude

• Pistons chargés en boucle pour les degrés 90 .4
• 2.530 inch (starbord) (.030 surdimensionné)

Kit de piston 18-4102 - Port .030

• Pistons en boucle pour degrés 90 V4 / V6 / V8
• 2.530 inch (port) (.030 surdimensionné)

KIT DE PISTON 18-4121 - STBD

• Boucleurs à petit alésage V4 et V6
• 120-300 HP
• Alésage 3.500 inch (starbord) (alésage standard)
• Pistons chargés en boucle pour 90 Degrés V4 / V6 / V8

392591 Bielle

• Johnson Evinrude Bielle
• 392591
• C # 321712

Palier Sierra 18-1360

• Sierra Rod Roulement
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1360
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

Sierra 18-1376 Roulement De Poignet

• Sierra Wrist Pin Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1376
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

18-4076 Boulon De Tige

Sierra 18-4122 Port Alésage Standard

• Boucleurs à petit alésage V4 et V6
• 120-300 HP
• Alésage 3.500 inch (port) (alésage standard)
• Pistons en boucle pour les degrés 90

Anneau de piston marin 18-3906

• 3.53 inch (.03 oversize)

Piston Marine Sierra International 18-4111

• Boucleurs à petit alésage V4 et V6
• 120-300 HP
• Alésage 3.520 inch (starbord) (alésage surdimensionné .020)
• Pistons chargés en boucle pour les degrés 90 .4

Piston Marine Sierra International 18-4112

• Boucleurs à petit alésage V4 et V6
• 120-300 HP
• Alésage 3.520 inch (port) (alésage surdimensionné .020)
• Pistons chargés en boucle pour 90 Degrés V4 / V6 / V8

18-2623 Kit de joint d'unité inférieure

Remarque: 2004-AB E-TEC - Boîtier d'engrenages non SLE uniquement

Kit de joint complet inférieur pour Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 est l'équivalent d'un ancien numéro OEM 439141 (ce numéro n'est plus disponible auprès de l'OEM, 439141 remplace désormais le numéro de pièce 5006373).

18-8384 est équivalent à 5006373 (ni l'un ni l'autre n'est équivalent au 18-2623)

Les pièces OEM 18-8384 et 5006373 sont utilisées pour remplacer tous les numéros de pièces antérieurs, y compris le 18-2623, tandis que les 18-2623 et 439141 sont des modèles limités cet appel pour ce numéro spécifique ou un numéro antérieur qui remplace le numéro OEM 439141.

Contenu du kit de joint
No de pièce Desc. OE # Qté.
18-0110 Joint de carter de changement de vitesse 314082 1
18-2001 Sceller 330137 2
18-2002 Sceller 320862 2
18-2026 Sceller 321453 2
18-2061 Sceller 329922 1
18-2062 Sceller 329923 1
18-2377 Vis 316563 4
18-2378 Vis de vidange magnétique 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Joint de turbine 338484 1
18-4248 Machine à laver 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Machine à laver 328743 4
18-8300 Sceller 341280 1
18-8301 Sceller 341281 1

Le kit de joint d'étanchéité Sierra Marine Lower Unit est équivalent aux pièces:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

174003 Ensemble de joint torique OEM OEM Johnson Evinrude OMC pour TNT

1982-1988 60-235HP Cylindre 3 et 4 avec cylindre d'inclinaison en Prestolite

18-2217 Ensemble d'engrenages

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Largeur 0.113

18-7115 O-Ring

ID: 0.1735, Wisth: 0.135

18-2002 Joint d'huile

Taille: 1.188, OD: 1.692, Largeur: .250

18-2061 Joint d'huile marine

Taille: 0.822, OD: 1.375, Largeur: 0.195

18-2062 Joint d'huile marine

Taille: 0.875, OD: 1.375, Largeur: 0.207

18-2074 Joint d'huile

Taille: 1.625, OD: 2.125, Largeur: 0.250

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, rotation standard

115-300 E-TEC