Evinrude 50 HP 1971 Modèle 50172 50173

Clymer - Evinrude Johnson Outboard Shop Manual 1.5 à 125 Hp 1956-1972 B734

• Couvre 1.5-125 HP 2 temps
• 1956-1992
• Manuel d'atelier hors-bord

SELOC - Manuel d'atelier de réparation Johnson / Evinrude 1958-72 50-125 hp # 1306

• Couvre tous les 50-125 Hp
• 1958-1972
• Manuel de réparation

SELOC - Moteurs hors-bord Johnson / Evinrude 1958-72: modèles 1.5-125 Hp, 1-3 cylindres et V4 # 1300

• Couvre 1.5 - 125 HP, 1-3 cylindres et V4
• 1958-1972
• Manuel de réparation

18-3083 Sierra Impeller

18-3325 Kit de réparation de pompe à eau - sans boîtier

• Le kit de pompe à eau Sierra 18-3325 contient: le joint d'étanchéité (1) 18-2705, la clé (1) 18-3083, le connecteur (1) 18-3108, (1) 18-3337, (XNX). Plaque d'usure, (1) 18-3343 O-Ring

Boîtier de pompe à eau 18-3336

Plaque d'usure de turbine 18-3343

Kit de réparation de pompe à eau 18-3376

• Kit de pompe à eau Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3376
• Interchangeable avec ce qui suit: Evinrude / Johnson 384956
• Contient: 18-2705 Joint d'huile, 18-3083 Impeller, (2) 18-3136 Bolt, 18-3337 Grommet, 18-3343 Wear Plate, (2) 18-3369 Bolt, 18-7134 O-Ring, 18-3108 Clé de roue

18-3525 Kit de réparation de pompe à eau - avec boîtier

Kit de thermostat 18-3674

• Le kit de thermostat Sierra 18-3674 est interchangeable avec ce qui suit: GLM 13280. Contient: 18-1219 Grommet Joint, 18-0182 Thermostat Joint, 18-3135 Boulon en acier inoxydable, 18-2546 Thermostat Joint, 18-3567 Vanne en caoutchouc, 18-3562 Valve Cup, 18-1243 Valve Spring, 18-3563 Poppet Relief Valve, 18-3565 Retenue, 18-3543 Thermostat.
• Trousse Thermostat Sierra
• Termostat 18-3543 inclus
• Numéro de pièce Sierra: 18-3674
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 13280

18-3705 Écrou Prop. Marine

18-3716 Ensemble d'écrous d'hélice marine

Contenu du kit d'accessoires:

• # Pièce # OE Description
• 18-3705 314503 Écrou d'hélice
• 18-3742 314502 Goupille fendue
• 18-4228 315810 Entretoise d'hélice

18-3742 Clavette Marine

• Pin de Sierra Cotter
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3742-9
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Taille: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

Rondelle de butée 18-4222

18-4232 Marine Prop Spacer

Hélices en acier inoxydable de 40 à 140 HP pour les grands (boîtier d'engrenage 4-1 / 4 ") et d'échappement à moyeu

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants

• 40-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement à moyeu traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.

• 40-140 CV (grand carter d'engrenages et échappement traversant)
• 40 HP E-TEC 2004-plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 et 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 55 CV 3 cylindres 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Plus récent
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 60 HP 4-Stroke 1998-Plus récent
• 65 CV 3 cylindres 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Plus récent
• 70 HP 3 Cyl 1974-Plus récent
• 70 CV 4 temps 1998-plus récent
• 75 CV 3 cylindres 1975-1984
• 75 HP 2004-plus récent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-plus récent
• 90 HP 1981-plus récent
• 90 HP E-TEC 2004-plus récent
• 100 HP 1979-1980, 1988-plus récent
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP et 115 HP HO 1973-plus récent
• 115 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement traversant) Commercial
• 45 CV 2 cylindres 1986-1995
• 45 HP 1986-Plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Plus récent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3 cylindres 1974-2001

BRP Evinrude Viper en acier inoxydable pour les runabouts et les loisirs en général

Si vous voulez de la vitesse, vous voulez l'accessoire Viper. Ses lames balayées plus longues et son diamètre plus grand donnent à cet hélice une meilleure adhérence sur l'eau, une accélération plus rapide et une plus grande vitesse de pointe. Excellent sur n'importe quel bateau de plaisance, des runabouts et des croiseurs aux bateaux pontés.

• V6 - Rotation standard
• V4 - Rotation standard
• Performances polyvalentes à 3 lames
• Excellent équilibre entre vitesse et durabilité
• Recommandé pour les runabouts, les ponts / plats, les multi-espèces, les bateaux offshore et pontons.
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

BRP Evinrude Rogue en acier inoxydable pour petits runabouts et petits bateaux plats

• Fournit un ascenseur arrière sévère
• Reste dans l'avion avec un régime minimum
• Finition haute brillance personnalisée
• 4 lames, rotation à droite
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

BRP Evinrude Raker HO pour Bass Boats et haute performance

• Définissez les normes les plus élevées en matière de performances de vitesse maximale
• Maximise la puissance et le couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2
• Lifting supérieur de l'arc
• Moyeu ventilé pour une accélération plus rapide
• Recommandé pour les basses et les runabouts multispécifiques (en fibre de verre uniquement)
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

OMC et Michigan en acier inoxydable

• Moyeu en caoutchouc pressé
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan Rapture Performance en acier inoxydable

• Moyeu en caoutchouc pressé
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan Apollo en acier inoxydable, moyeu XHS Drop-In

• Hélices Michigan "B" utilisant Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez Michigan XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent Michigan XHS 206  Kit Hub Drop-In.

Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent XHS 206  Kit de moyeu à insérer

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan balistique en acier inoxydable haute performance

• Hélices Michigan "B" utilisant Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez Michigan XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent Michigan XHS 206  Kit Hub Drop-In.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

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Autres options d'hélices compatibles:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement grand carter de transmission 4-1 / 4

40 - 140 Hélices en acier inoxydable HP pour gros échappement de carter d’entraînement et de moyeu 4-1 / 4

Retour à Hélices:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement de carter d’entraînement et de moyeu grand format (4-1 / 4 ")

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants

• 40-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement à moyeu traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.

• 40-75 CV (grand carter d'engrenages et échappement traversant)
• 40 HP E-TEC 2004-plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 et 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 55 CV 3 cylindres 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Plus récent
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 60 HP 4-Stroke 1998-Plus récent
• 65 CV 3 cylindres 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Plus récent
• 70 HP 3 Cyl 1974-Plus récent
• 70 CV 4 temps 1998-plus récent
• 75 CV 3 cylindres 1975-1984
• 75 HP 2004-plus récent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-plus récent
• 90 HP 1981-plus récent
• 90 HP E-TEC 2004-plus récent
• 100 HP 1979-1980, 1988-plus récent
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP et 115 HP HO 1973-plus récent
• 115 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• 45-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement traversant) Commercial
• 45 CV 2 cylindres 1986-1995
• 45 HP 1986-Plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Plus récent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3 cylindres 1974-2001

Accessoires en aluminium Michigan Vortex, moyeu XHS

• Hélices de la série B utilisant XHS 206 or XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4, échappement traversant le moyeu
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent XHS 206  Kit de moyeu à insérer
• Remarque: Lors du remplacement de l'hélice en aluminium Evinrude à moyeu interchangeable par Michigan Match, la rondelle de butée Michigan Match réf.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Hélices BRP Evinrude / Johnson OMC et Michigan Aluminium

Remarque: Lors du remplacement de l'hélice en aluminium Evinrude à moyeu interchangeable par Michigan Match, la rondelle de butée Michigan Match réf.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Autres options d'hélices compatibles:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement grand carter de transmission 4-1 / 4

40 - 140 Hélices en acier inoxydable HP pour gros échappement de carter d’entraînement et de moyeu 4-1 / 4

Retour à Hélices:

583408 582399 Régulateur Rectifieur

• Remplacer: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 Wires for Outboard Evinrude Johnson
• Garantie de trois mois.

SOLÉNOÏDE DE DÉMARREUR 18-5808

18-7042 Siearra Carb Kit

Remarque: 25, 35 HP 1995-Up sauf modèles de cylindre 3

18-7093 Sierra Carburetor Needle and Seat

18-7210 Sierra Carburetor Float

18-7222 Sierra Carb Kit avec flotteur

Kit de pompe à carburant 18-7820 

• Kit de pompe à carburant Sierra
• Contient le joint de pompe à carburant 18-0850, le bouchon de pompe à carburant 18-2900
• Numéro de pièce Sierra: 18-7820
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 40820, Evinrude / Johnson 393103, Mallory 9-37702

18-2001 Joint d'huile

Joint de tête 18-2958

18-5755 Marine Power Pack

Champion UL77V (831) Bougie d'allumage pour petit moteur, cuivre plus

Remarque: 15 HP, (1995-1998) kérosène .. 15KC *

           50 HP, (1971,1972, 1982) Cylindre 2

           65 HP, (1972) 3-cylindre

Kit de bobine d'allumage pour Johnson & Evinrude

18-2688 Kit de joint d'unité inférieure marine

Sceller le contenu du kit:

• No de pièce Desc. OE # Qté.
• 18-2027  Joint d'huile 321459    2
• 18-2855  Déplacer le couvercle du boîtier vers le joint d'étanchéité 314082  1
• 18-4248  Machine à laver 311598   2
• 18-7100  O-Ring 301877    1
• 18-7109  O-Ring 317178    4
• 18-7127  O-Ring 313446    1
• 18-7128  O-Ring 313754    1
• 18-2001  Joint d'huile 330137   2
• 18-7129  O-Ring 314491    1

18-7100 O-Ring

ID: 0.245, Largeur: 0.155

18-7109 Joint torique marin

ID: 0.214, Largeur: 0.048

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Largeur 0.113

18-7123 O-Ring

ID: 2.235, Largeur: 0.100

18-7126 Joint torique marin pour OMC

ID: 1.690, Largeur: 0.100

18-7127 O-Ring

ID: 3.315, Largeur: 0.135

18-7128 O-Ring

ID: 1.835, Largeur: 0.100

18-7129 Joint torique marin

ID: 0.970, Largeur: 0.065

18-0543 Joint d'huile

• OD: 1.926 ", Arbre: 1.540", Largeur: 0.243 "

18-2027 Joint d'huile marine pour OMC

Remarque: 40 HP - Modèles AR, AE, AT uniquement

Remarque: 50/60 HP, 1981-1983 Démarrage par câble uniquement

Remarque: démarrage par câble uniquement pour 60 HP 1980-1983

Taille: 0.625, OD: 1.125, Largeur: 0.150

Cliquet de départ 18-6513, lot de 3