Evinrude / Johnson / OMC / BRP 50 Modèle commercial HP 1977 50R77D 50RL77D 50RS77S 50RSL77S 50702D 50703D 50732S 50733S

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON HORS-BORD 48-235 HP MANUEL DE SERVICE B736

• Couvre 48-235 HP
• 1973-1990
• Manuel d'atelier

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards 1973-89 Manuel de réparation # 1302

• Couvre tous les modèles 1.25-60 Hp, 1 et 2 cylindres, 2 temps.
• 1973-1989
• Manuel de réparation

18-3083 Sierra Impeller

Boîtier de pompe à eau 18-3336

Plaque d'usure de turbine 18-3343

Arbre de propulsion marine 18-2355

Pour: hors-bord 35, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75 CV 2 et 3 cylindres (1975-1987)

18-3705 Écrou Prop. Marine

18-3716 Ensemble d'écrous d'hélice marine

Contenu du kit d'accessoires:

• # Pièce # OE Description
• 18-3705 314503 Écrou d'hélice
• 18-3742 314502 Goupille fendue
• 18-4228 315810 Entretoise d'hélice

18-3742 Clavette Marine

• Pin de Sierra Cotter
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3742-9
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Taille: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

Rondelle de butée 18-4222

Rondelle de poussée marine 18-4230

18-4232 Marine Prop Spacer

Hélices en acier inoxydable de 40 à 140 HP pour les grands (boîtier d'engrenage 4-1 / 4 ") et d'échappement à moyeu

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants

• 40-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement à moyeu traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.

• 40-140 CV (grand carter d'engrenages et échappement traversant)
• 40 HP E-TEC 2004-plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 et 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 55 CV 3 cylindres 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Plus récent
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 60 HP 4-Stroke 1998-Plus récent
• 65 CV 3 cylindres 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Plus récent
• 70 HP 3 Cyl 1974-Plus récent
• 70 CV 4 temps 1998-plus récent
• 75 CV 3 cylindres 1975-1984
• 75 HP 2004-plus récent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-plus récent
• 90 HP 1981-plus récent
• 90 HP E-TEC 2004-plus récent
• 100 HP 1979-1980, 1988-plus récent
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP et 115 HP HO 1973-plus récent
• 115 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement traversant) Commercial
• 45 CV 2 cylindres 1986-1995
• 45 HP 1986-Plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Plus récent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3 cylindres 1974-2001

BRP Evinrude Viper en acier inoxydable pour les runabouts et les loisirs en général

Si vous voulez de la vitesse, vous voulez l'accessoire Viper. Ses lames balayées plus longues et son diamètre plus grand donnent à cet hélice une meilleure adhérence sur l'eau, une accélération plus rapide et une plus grande vitesse de pointe. Excellent sur n'importe quel bateau de plaisance, des runabouts et des croiseurs aux bateaux pontés.

• V6 - Rotation standard
• V4 - Rotation standard
• Performances polyvalentes à 3 lames
• Excellent équilibre entre vitesse et durabilité
• Recommandé pour les runabouts, les ponts / plats, les multi-espèces, les bateaux offshore et pontons.
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

BRP Evinrude Rogue en acier inoxydable pour petits runabouts et petits bateaux plats

• Fournit un ascenseur arrière sévère
• Reste dans l'avion avec un régime minimum
• Finition haute brillance personnalisée
• 4 lames, rotation à droite
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

BRP Evinrude Raker HO pour Bass Boats et haute performance

• Définissez les normes les plus élevées en matière de performances de vitesse maximale
• Maximise la puissance et le couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2
• Lifting supérieur de l'arc
• Moyeu ventilé pour une accélération plus rapide
• Recommandé pour les basses et les runabouts multispécifiques (en fibre de verre uniquement)
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

OMC et Michigan en acier inoxydable

• Moyeu en caoutchouc pressé
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan Rapture Performance en acier inoxydable

• Moyeu en caoutchouc pressé
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan Apollo en acier inoxydable, moyeu XHS Drop-In

• Hélices Michigan "B" utilisant Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez Michigan XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent Michigan XHS 206  Kit Hub Drop-In.

Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent XHS 206  Kit de moyeu à insérer

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan balistique en acier inoxydable haute performance

• Hélices Michigan "B" utilisant Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez Michigan XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent Michigan XHS 206  Kit Hub Drop-In.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

.

Autres options d'hélices compatibles:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement grand carter de transmission 4-1 / 4

40 - 140 Hélices en acier inoxydable HP pour gros échappement de carter d’entraînement et de moyeu 4-1 / 4

Retour à Hélices:

40 - 75 Hélices en aluminium HP pour petites boîtes de vitesses "3-3 / 8" (échappement traversant le moyeu), cannelure de dent 13

Pour Evinrude Johnson OMC BRP, Cannelure dentaire 13

• 40-75 HP (petit carter d'engrenages et échappement traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 3-3 / 8
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.
•  
• 40 CV, 2 cylindres, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cylindres, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formule E 1986-1992

Trié par Pas. 

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec 1 rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Hélices OMC et Michigan en aluminium

Accessoires en aluminium Michigan Vortex, moyeu XHS

• Hélices de la série C utilisant XHS 111 or XHSII 221 Kit de moyeu à insérer
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 3-3 / 8, échappement traversant le moyeu

Hélices en aluminium BRP Evinrude Johnson de 40 à 75 HP pour petit carter d'engrenages de 3 3/8 po (échappement à moyeu traversant)

Hélices en acier inoxydable BRP Evinrude Johnson de 40 à 75 CV pour petit carter d'engrenages de 3 3/8 po (échappement à moyeu traversant)

Retour à Hélices:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement de carter d’entraînement et de moyeu grand format (4-1 / 4 ")

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants

• 40-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement à moyeu traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.

• 40-75 CV (grand carter d'engrenages et échappement traversant)
• 40 HP E-TEC 2004-plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 et 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 55 CV 3 cylindres 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Plus récent
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 60 HP 4-Stroke 1998-Plus récent
• 65 CV 3 cylindres 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Plus récent
• 70 HP 3 Cyl 1974-Plus récent
• 70 CV 4 temps 1998-plus récent
• 75 CV 3 cylindres 1975-1984
• 75 HP 2004-plus récent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-plus récent
• 90 HP 1981-plus récent
• 90 HP E-TEC 2004-plus récent
• 100 HP 1979-1980, 1988-plus récent
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP et 115 HP HO 1973-plus récent
• 115 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• 45-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement traversant) Commercial
• 45 CV 2 cylindres 1986-1995
• 45 HP 1986-Plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Plus récent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3 cylindres 1974-2001

Accessoires en aluminium Michigan Vortex, moyeu XHS

• Hélices de la série B utilisant XHS 206 or XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4, échappement traversant le moyeu
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent XHS 206  Kit de moyeu à insérer
• Remarque: Lors du remplacement de l'hélice en aluminium Evinrude à moyeu interchangeable par Michigan Match, la rondelle de butée Michigan Match réf.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Hélices BRP Evinrude / Johnson OMC et Michigan Aluminium

Remarque: Lors du remplacement de l'hélice en aluminium Evinrude à moyeu interchangeable par Michigan Match, la rondelle de butée Michigan Match réf.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Autres options d'hélices compatibles:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement grand carter de transmission 4-1 / 4

40 - 140 Hélices en acier inoxydable HP pour gros échappement de carter d’entraînement et de moyeu 4-1 / 4

Retour à Hélices:

40 - 75 Hélices en acier inoxydable HP pour Petite boîte d'engrenage de 3-3 / 8 po (échappement à moyeu), cannelure à 13 dents

Pour Evinrude Johnson OMC BRP, Cannelure dentaire 13

• 40-75 HP (petit carter d'engrenages et échappement traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 3-3 / 8
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.
•  
• 40 CV, 2 cylindres, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cylindres, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formule E 1986-1992

Trié par Pas. 

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec 1 rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

OMC et Michigan en acier inoxydable

Michigan balistique haute performance en acier inoxydable, moyeu XHS

• Hélices de la série C utilisant XHS 111 or XHSII 221 Kit de moyeu à insérer
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 3-3 / 8, échappement traversant le moyeu

Michigan Rapture Performance en acier inoxydable

Moyeu en caoutchouc

Hélices en aluminium BRP Evinrude Johnson de 40 à 75 HP pour petit boîtier d'engrenages de 3 3/8 po (échappement à moyeu traversant)

Hélices en acier inoxydable BRP Evinrude Johnson de 40 à 75 CV pour petit boîtier d'engrenages de 3 3/8 po (échappement à moyeu traversant)

Retour à Hélices:

SOLÉNOÏDE DE DÉMARREUR 18-5808

18-7042 Siearra Carb Kit

Remarque: 25, 35 HP 1995-Up sauf modèles de cylindre 3

18-7093 Sierra Carburetor Needle and Seat

18-7222 Sierra Carb Kit avec flotteur

Kit de pompe à carburant 18-7820 

• Kit de pompe à carburant Sierra
• Contient le joint de pompe à carburant 18-0850, le bouchon de pompe à carburant 18-2900
• Numéro de pièce Sierra: 18-7820
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 40820, Evinrude / Johnson 393103, Mallory 9-37702

Bobine d'allumage 502886

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Largeur 0.113

18-7123 O-Ring

ID: 2.235, Largeur: 0.100

18-7128 O-Ring

ID: 1.835, Largeur: 0.100

18-7137 Joint torique marin

ID: 0.320, Largeur: 0.155

Cliquet de départ 18-6513, lot de 3