Evinrude / Johnson / OMC / BRP 55 Modèle commercial HP 1987 55RSP 55RSLP 55RSYP 55RWLCU

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON HORS-BORD 48-235 HP MANUEL DE SERVICE B736

• Couvre 48-235 HP
• 1973-1990
• Manuel d'atelier

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards 1973-89 Manuel de réparation # 1302

• Couvre tous les modèles 1.25-60 Hp, 1 et 2 cylindres, 2 temps.
• 1973-1989
• Manuel de réparation

Boîtier de pompe à eau 18-3336

18-3368 Impeller

Remarque: 40 HP Commercial 1993-1994 (RP, RW, modèles uniquement)

18-3378 Kit de réparation de pompe à eau avec boîtier

Clé de style de broche

18-3380 Kit de réparation de pompe à eau sans boîtier 

• Contient: joint d'huile 18-2705, joint d'étanchéité 18-2709, impulseur 18-3055, boulon 18-3136, passe-vis 18-3337, plaque d'usure 18-3343, boulon 18-3365, joint torique 18-7134

Clé de style de broche

 18-3385 Kit de réparation de pompe à eau sans boîtier

• Contient: joint d'huile 18-2705, rondelle 18-3337, roue à aubes 18-3368, boulons 18-3369, joint torique 18-7481, plaque d'usure 18-3343, joint torique 18-7134, boulons 18-3365
• Numéro de pièce Sierra: 18-3385
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 12221, Evinrude / Johnson 0396932, 0439077

Clé de style à coin

 18-3399 Kit de réparation de pompe à eau avec boîtier

• Contient 18-2705 Bague d'usure, 18-2709, 18-3336, 18-3337, 18-3343, 18-3365, 18-3368, 18-3369, 18-7134, XNUMX-XNUMX , O-Ring XNUMX-XNUMX
• Numéro de pièce Sierra: 18-3399
• Interchangeable avec ce qui suit: Evinrude / Johnson 0396933, 0439077, Mallory 9-48207

Clé de style à coin

Thermostat marin 18-3543

• 143 deg farenheigt

Kit de thermostat 18-3674

• Le kit de thermostat Sierra 18-3674 est interchangeable avec ce qui suit: GLM 13280. Contient: 18-1219 Grommet Joint, 18-0182 Thermostat Joint, 18-3135 Boulon en acier inoxydable, 18-2546 Thermostat Joint, 18-3567 Vanne en caoutchouc, 18-3562 Valve Cup, 18-1243 Valve Spring, 18-3563 Poppet Relief Valve, 18-3565 Retenue, 18-3543 Thermostat.
• Trousse Thermostat Sierra
• Termostat 18-3543 inclus
• Numéro de pièce Sierra: 18-3674
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 13280

18-1350 Roulement à aiguilles

• Sierra Carrier Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1350
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 Roulement à aiguilles

• Sierra Carrier Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1351
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1356 Palier de pignon

Palier de butée 18-1366

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1366
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Palier de butée 18-1367

• Sierra Thrust Bearing
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1367
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

Arbre de propulsion marine 18-2355

Pour: hors-bord 35, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75 CV 2 et 3 cylindres (1975-1987)

18-3705 Écrou Prop. Marine

18-3716 Ensemble d'écrous d'hélice marine

Contenu du kit d'accessoires:

• # Pièce # OE Description
• 18-3705 314503 Écrou d'hélice
• 18-3742 314502 Goupille fendue
• 18-4228 315810 Entretoise d'hélice

18-3742 Clavette Marine

• Pin de Sierra Cotter
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3742-9
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Taille: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

Rondelle de butée 18-4222

Hélices en acier inoxydable de 40 à 140 HP pour les grands (boîtier d'engrenage 4-1 / 4 ") et d'échappement à moyeu

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants

• 40-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement à moyeu traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.

• 40-140 CV (grand carter d'engrenages et échappement traversant)
• 40 HP E-TEC 2004-plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 et 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 55 CV 3 cylindres 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Plus récent
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 60 HP 4-Stroke 1998-Plus récent
• 65 CV 3 cylindres 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Plus récent
• 70 HP 3 Cyl 1974-Plus récent
• 70 CV 4 temps 1998-plus récent
• 75 CV 3 cylindres 1975-1984
• 75 HP 2004-plus récent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-plus récent
• 90 HP 1981-plus récent
• 90 HP E-TEC 2004-plus récent
• 100 HP 1979-1980, 1988-plus récent
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP et 115 HP HO 1973-plus récent
• 115 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement traversant) Commercial
• 45 CV 2 cylindres 1986-1995
• 45 HP 1986-Plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Plus récent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3 cylindres 1974-2001

BRP Evinrude Viper en acier inoxydable pour les runabouts et les loisirs en général

Si vous voulez de la vitesse, vous voulez l'accessoire Viper. Ses lames balayées plus longues et son diamètre plus grand donnent à cet hélice une meilleure adhérence sur l'eau, une accélération plus rapide et une plus grande vitesse de pointe. Excellent sur n'importe quel bateau de plaisance, des runabouts et des croiseurs aux bateaux pontés.

• V6 - Rotation standard
• V4 - Rotation standard
• Performances polyvalentes à 3 lames
• Excellent équilibre entre vitesse et durabilité
• Recommandé pour les runabouts, les ponts / plats, les multi-espèces, les bateaux offshore et pontons.
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

BRP Evinrude Rogue en acier inoxydable pour petits runabouts et petits bateaux plats

• Fournit un ascenseur arrière sévère
• Reste dans l'avion avec un régime minimum
• Finition haute brillance personnalisée
• 4 lames, rotation à droite
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

BRP Evinrude Raker HO pour Bass Boats et haute performance

• Définissez les normes les plus élevées en matière de performances de vitesse maximale
• Maximise la puissance et le couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2
• Lifting supérieur de l'arc
• Moyeu ventilé pour une accélération plus rapide
• Recommandé pour les basses et les runabouts multispécifiques (en fibre de verre uniquement)
• Pressé dans le moyeu en caoutchouc

OMC et Michigan en acier inoxydable

• Moyeu en caoutchouc pressé
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan Rapture Performance en acier inoxydable

• Moyeu en caoutchouc pressé
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan Apollo en acier inoxydable, moyeu XHS Drop-In

• Hélices Michigan "B" utilisant Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez Michigan XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent Michigan XHS 206  Kit Hub Drop-In.

Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent XHS 206  Kit de moyeu à insérer

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Michigan balistique en acier inoxydable haute performance

• Hélices Michigan "B" utilisant Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez Michigan XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent Michigan XHS 206  Kit Hub Drop-In.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

.

Autres options d'hélices compatibles:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement grand carter de transmission 4-1 / 4

40 - 140 Hélices en acier inoxydable HP pour gros échappement de carter d’entraînement et de moyeu 4-1 / 4

Retour à Hélices:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement de carter d’entraînement et de moyeu grand format (4-1 / 4 ")

Convient aux hors-bords Evinrude Johnson suivants

• 40-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement à moyeu traversant)
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4
• Assurez-vous de compter le nombre de dents de cannelure sur votre arbre d'hélice.

• 40-75 CV (grand carter d'engrenages et échappement traversant)
• 40 HP E-TEC 2004-plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 et 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 55 CV 3 cylindres 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Plus récent
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 60 HP 4-Stroke 1998-Plus récent
• 65 CV 3 cylindres 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Plus récent
• 70 HP 3 Cyl 1974-Plus récent
• 70 CV 4 temps 1998-plus récent
• 75 CV 3 cylindres 1975-1984
• 75 HP 2004-plus récent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-plus récent
• 90 HP 1981-plus récent
• 90 HP E-TEC 2004-plus récent
• 100 HP 1979-1980, 1988-plus récent
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP et 115 HP HO 1973-plus récent
• 115 HP E-TEC 2004-Plus récent
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• 45-140 HP (grand carter d'engrenages et échappement traversant) Commercial
• 45 CV 2 cylindres 1986-1995
• 45 HP 1986-Plus récent
• 50 CV 2 cylindres 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Plus récent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3 cylindres 1974-2001

Accessoires en aluminium Michigan Vortex, moyeu XHS

• Hélices de la série B utilisant XHS 206 or XHSII 210  Kit de moyeu à insérer
• Cannelure dentaire 13, carter d'engrenage en pouces 4-1 / 4, échappement traversant le moyeu
• Ne PAS utiliser l’anneau adaptateur de boîtier d’alimentation fourni avec l’hélice.
• Remarque: pour les applications de moteur à 60 temps de 70 HP et 4 HP, 1998 et plus récents, utilisez XHSII 210  Kit de moyeu encastrable. Pour tous les autres moteurs, les applications utilisent XHS 206  Kit de moyeu à insérer
• Remarque: Lors du remplacement de l'hélice en aluminium Evinrude à moyeu interchangeable par Michigan Match, la rondelle de butée Michigan Match réf.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Hélices BRP Evinrude / Johnson OMC et Michigan Aluminium

Remarque: Lors du remplacement de l'hélice en aluminium Evinrude à moyeu interchangeable par Michigan Match, la rondelle de butée Michigan Match réf.

Le pas est la distance, en pouces, que le bateau parcourrait avec une rotation d'hélice (dans des conditions idéales). Pitch plus élevé = plus rapide, ton plus bas = plus lent et plus puissant.

Autres options d'hélices compatibles:

40 - 140 Hélices en aluminium HP pour échappement grand carter de transmission 4-1 / 4

40 - 140 Hélices en acier inoxydable HP pour gros échappement de carter d’entraînement et de moyeu 4-1 / 4

Retour à Hélices:

Sierra International 18-5709 Red Rectifier pour Johnson / Evinrude Outboard Motor

173692 Régulateur Rectifier 4 Fils pour Johnson Evinrude 9.9-60 HP

18-7042 Siearra Carb Kit

Remarque: 25, 35 HP 1995-Up sauf modèles de cylindre 3

18-7093 Sierra Carburetor Needle and Seat

18-7222 Sierra Carb Kit avec flotteur

18-7821 Kit de réparation de pompe à carburant 

• Le kit de pompe à essence Sierra 18-7821 est interchangeable avec les éléments suivants: GLM 40830, Evinrude / Johnson 398514, 395867, Mallory 9-37700. Chaque produit Sierra répond ou dépasse la pièce d'origine qu'il remplace.
• Kit de pompe à carburant Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-7821
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 40830, Evinrude / Johnson 398514, 395867, Mallory 9-37700

438556 Evinrude Johnson OMC BRP Pompe à essence de remplacement 20-140 HP

Il est souvent moins coûteux de remplacer l’ensemble de la pompe à essence que d’acheter un kit de réparation.

18-2001 Joint d'huile

Joint de tête 18-3802

18-4305 Jeu de joints de culasse

• Kit de joint, Powerhead Johnson / Evinrude 40-50hp 2cyl 1981-1999
• Remplace: 392609 18-4305, 9-64113

Joint Set contient:

18-0851 Joint double de l'orifice de décharge 329826 1
18-0850 Pompe à carburant Mtg. Joint 303615 1
18-0941 Joint de couvercle de chemise d'eau 315538 1
18-0118 Joint de carburateur 325092 2
18-0120 Joint du couvercle d'échappement 325211 1
18-0128 Powerhead Mtg. Joint double 326468, 351018 1
18-3802 Joint de culasse 327795, 335359 1
18-0136 Joint de montage de la tête motrice 328283 1
18-0157 Joint double pour boîte à air 330698 1
18-0154 Joint double pour boîte à air - 1
18-0159 Joint double pour boîte à air 330909 1
18-0983 Carb. à joint double de boîte à air 321497 1
18-0182 Joint de thermostat 310058 1
18-0963 Joint d'étanchéité double du collecteur d'admission 335633 1

18-8307 Joint inférieur principal

• Sceau principal inférieur de Sierra
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-8307
• Interchangeable avec ce qui suit: GLM 86790, Evinrude / Johnson 0331103
• OD .: 1.628 "; Taille de l'arbre: 1.110"; Largeur: 0.448 "

18-5179 Bobine enfichable pour allumage

396141 Power Pack

6-60 Cylindre HP 2

Bougie d'allumage Champion 876M QL16V

• Plug Gap 0.30

KIT DE ROULEMENT CAGÉ

• Numéro de pièce GLM: 22800; Sierra Référence: 18-1352; Numéro de pièce mercure: 31-67445; Numéro de pièce OMC: 378252
• AIGUILLES DE CAGE EN MÉTAL
• 1.375 Taille du journal 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Cyl. (1971-Thru) 3-Cyl. (Tous) V4 (1962-1978)

18-1374 Roulement de broche

• Sierra Broche de poignet
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-1374
• Interchangeables avec les produits suivants: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1378 Roulement De Roulement Complet

Johnson / Evinrude Rod Bearing pour (18-135HP) Hors-bord

18-1753 Bielle

Segments de piston marins OS 18-3914 .02 OS

Alésage 3.207 / .020

18-4075 Boulon de bielle

• Remplace la pièce d'origine n ° 308186

18-4115 Kit de piston

• .020 Oversize

• Johnson Evinrude 2cyl

• Alésage Taille 3.207

18-4712 Manchon De Cylindre

• ID 3.1875
• OD 3.453
• Mur 0.125
• Longueur 5.556
• Manchon de reprise avec orifices coupés

Sierra 18-3913 Bague de piston

• Pour les cylindres Evinrude / Johnson 2 / 3, les moteurs 35-60 HP
• Sierra Piston Bagues
• Taille de l'alésage: 3.187 / Std
• Numéro de pièce Sierra: 18-3913
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 24310, Evinrude / Johnson 391170, 434107, Mallory 9-54400, Wiseco 3187KD

Sierra 18-3915 Anneaux De Piston 3.217 / .030

• Sierra Piston Bagues
• Pour Johnson / Evinrude 3 / 2 Cylindre, Moteurs 35-60 HP
• Alésage 3.217 / .030
• Satisfait ou dépasse la qualité de l'équipement d'origine
• Numéro de pièce Sierra: 18-3915
• Interchangeables avec les éléments suivants: GLM 24330, Evinrude / Johnson 391416, 434109, Mallory 9-54402, Wiseco 3217KD

18-7101 Joint torique marin

ID: 0.250, Largeur: 0.065

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Largeur 0.113

18-7120 O-Ring

ID: 0.215, Largeur: 0.065

18-7123 O-Ring

ID: 2.235, Largeur: 0.100

18-7127 O-Ring

ID: 3.315, Largeur: 0.135

18-7128 O-Ring

ID: 1.835, Largeur: 0.100

18-7137 Joint torique marin

ID: 0.320, Largeur: 0.155

18-7168 Joint torique marin

ID: 0.370, Largeur: 0.065

18-0543 Joint d'huile

• OD: 1.926 ", Arbre: 1.540", Largeur: 0.243 "

18-2027 Joint d'huile marine pour OMC

Remarque: 40 HP - Modèles AR, AE, AT uniquement

Remarque: 50/60 HP, 1981-1983 Démarrage par câble uniquement

Remarque: démarrage par câble uniquement pour 60 HP 1980-1983

Taille: 0.625, OD: 1.125, Largeur: 0.150

18-2063 Joint d'huile marine

Taille: 0.625, OD: 1.124, Largeur: 0.188